12 добрих и 5 лоших начина за уштеду на бензину

<

Уштеда од 15 до 60% на бензин. То је колико можете уштедети ако примените све методе које сам навео у овом чланку. Прорачуни су приближни - нисам имао лабораторијски штанд при руци, жао ми је. Невероватно је колико бензина трошимо узалуд буквално!

Уштеда од 15 до 60% на бензин. То можете добити ако примените све методе које сам навео у овом чланку. Невероватно је колико гаса горимо за ништа дословно од плаветнила.

Сазнајте колико потрошите додатних литара!

Метод број 0: Посетите сервис

Изван конкуренције.

Повећана потрошња горива може бити узрокована бројним кваровима. Све што је написано у овом чланку претпоставља да је ваш аутомобил у добром стању.

Редовно посећујте сервис.

Метод # 1: Редуцед Цк

Цк је коефицијент отпора. Што више аутомобил изгледа као сапун, то је мањи.

На пример, Гелендваген, Цк = 0.55:

Лада Приора, Цк = 0.32:

Тоиота Приус, Цк = 0, 25:

Тркачки аутомобил: Цк = 0.16:

„Па, видим. И шта да радим са мојим Гелендвагеном? Са маљом или нечим оштрим боцкањем? "

Нећемо тапкати по угловима, али да покупимо неке од непотребних је добра идеја. Ево корисног знака:

ЕлементЦк повећава
кровни носач+ 10%
опен виндовс+ 5%
опен сунрооф+ 3%
антену+ 2%
"Фли сваттер"+ 3%

"
Ако сте већ заборавили када сте задњи пут користили кровни носач, зашто га онда не скинете?

И зашто сваки трећи човек квари свој ауто са "мушицом", ја, очигледно, никад не разумем. Можете ме покушати “просвијетлити” у коментарима.

Начин број 2: Смањење тежине возила

Па, јасно је: мање тежине - мање потрошње.

Проверите да ли носите са собом непотребне ствари (дечије седиште, зимске гуме и цилиндре који се не смрзавају током лета).

Мислио сам да ставим додатну звучну изолацију? Запамтите да ће повећати тежину вашег аутомобила за 50-100 кг, а потрошња за 0, 4–0, 7 литара. Наиме, за звучну изолацију ћете платити цијели живот аутомобила.

У земљама са одличним путевима је разумно уклонити резервну гуму. Истина, чуо сам да има нових аутомобила, и тако није завршен. У Русији се такав "трик" тешко може назвати успјешним. Не знам, како у Украјини са путевима.

Начин број 3: Промените стил вожње

За неке постоје бескрајне резерве штедње (А према досадном њемачком вијећу за сигурност промета - до 25%).

Који је најекономичнији стил вожње?

Питајте свог деду: "паметан" избор брзине, глатко убрзање и успоравање. Такође треба да размотрите рад семафора и саобраћајну ситуацију уопште. Укратко: што мање кочите, то је мања потрошња.

Начин број 4: мудро изаберите своје време

Ви стојите у саобраћају - трошите бензин.

Можда има смисла отићи са маргином? Можда чак иу 6 ујутро? Да, стићи ћете раније, али ћете уштедети време и гориво, а преостали сат може се посветити читању Пц-чланака.

Такође не идем у центар радним данима. Све такве ствари чувам и правим их у једном налету у недељу, када су путеви много слободнији.

Начин број 5: Разумно бирајте руту

Пц-Чланци редовно објављују чланке о навигаторима. Многи навигатори имају функцију упозорења на саобраћај. Другим данима може вам уштедити неколико сати времена и неколико литара бензина.

Успут, пријатељи моји, било би сјајно да у коментарима пишете своју омиљену услугу. Само гледам ову тему.

Начин број 6: На стази користите брзину крстарења

Брзина крстарења је брзина којом је потрошња горива минимална. Најчешће се постиже на задњој брзини при брзини од 2-2, 5 хиљада окретаја у минути.

Што је аутомобил снажнији, то је већа брзина крстарења. За моју "Фордову" Форд Фиесту (83 КС), ова брзина је око 90 км / х.

Повећање брзине изнад крстарења неминовно ће довести до повећања потрошње. Колико? Узмимо на пример ВАЗ 2105:

  • 80 км / х - 7 литара на 100 км
  • 100 км / х - 11 литара на 100 км ().

Врло често, брзина крстарења назначена у сервисној књизи аутомобила. Види, можда сте га тамо навели.

Начин број 7: Изаберите праву брзину

Као што сам рекао, потрошња горива је минимална када је на тахометру - 2-2, 5 хиљада окретаја у минути. Покушајте увек да изаберете такву опрему да бисте је померали на овим револуцијама.

У савременим машинама понекад се инсталира посебан подстицај, који сигнализира када треба да се пребаци горе или доле. На крају путовања, таква машина вам може чак дати и “еколошку оцену”.

Ако имате митраљез, онда наравно не морате размишљати о изабраној брзини.

Начин број 8: Избор гуме

Неке гуме троше више горива, а друге мање. Разлика може досећи 0, 5 литара на 100 км. Слажем се пуно?

Избор економичних гума, не ослањајте се на податке произвођача, већ на стварне тестове које проводе сва водећа ауто-издања.

Метода број 9: Не стављајте точкове већег радијуса

Многи људи стављају на своје аутомобиле веће точкове, на пример, Р16 уместо Р14. Наравно, можемо се сложити да ауто изгледа тако "хладније":

Али, нажалост, за ово морате платити повећање расхода.

Колико?

Нисам нашао поуздане податке, али се вјерује да 1 цм радијуса додаје 1 л на 100 км тока. Много.

Метод 10: Правилан притисак у гумама

Нећу вам саветовати да пумпате гуме. Да, то ће дати смањење потрошње, али по којој цени? Разумније је пумпати их према горњој плочи коју препоручује произвођач.

Овде се каже да је пад притиска са 2, 0 кг / м2. цм до 1, 5 кг / м2. цм доводи до потрошње горива од око 3%.

Пази на притисак у гумама. Или платити рубљем.

Начин број 11: Купите гријану гаражу

Није лако загрејати аутомобил зими, а док се загрева, драгоцени бензин гори. Гријана гаража може ријешити овај проблем у коријену.

Начин број 12: Набавите картицу за попуст

Смејаћете се, али годинама сам свраћала на исту бензинску станицу, и размишљала сам о издавању картице за попуст тек недавно. Требало ми је 5 минута. Сада уштедите 3% од сваког пуњења горива. Сигуран сам да већина великих мрежа има нешто слично.

Лош метод број 1: Искључивање електричних уређаја

Наравно, ако угасите клима уређај у врућини и зноју, потрошња ће значајно пасти (за око 2 л / 100 км). Отварање прозора није опција. Запамтите да ће се у овом случају аеродинамика аутомобила погоршати. "Иза волана" чак је некако спроведен експеримент: да се више горива поједе - клима уређај или отворени прозори. Чак и убиј, не сећам се резултата. Напишите коментаре, који су такође прочитали овај чланак, како је све то завршено.

Из истог низа фарова, музике, грејаних седишта.

Не сматрам овај начин штедње успешним. Ако напустимо удобност у аутомобилу, онда морамо ићи до краја и прећи на бицикл.

Лош начин број 2: Покрет у великом камиону "аеротени"

На стази можете да седнете чврсто иза пузавог вагона и одете до његовог "аеротена". Кажу да на овај начин можете уштедети чак 3% бензина.

Волео бих да видим човека који се толико брине о екологији да је спреман да "прогута" Камазов испушни систем дуго времена. И возач камиона, чини ми се, неће дуго толерисати таквог “зеца” и покушаће нешто да уради. Да, и о "Проматрајте удаљеност", можете заборавити.

Укратко, пут за наказе.

Лош начин број 3: Адитиви за мотор

Мислим на "чудесне додатке" који се уливају у резервоар за гас или у кућиште мотора и који обећавају уштеду горива. Једном сам пратио ову тему, али ниједан издавач аутомобила никада није успео да идентификује значајне уштеде.

За себе сам ставио тачку на ову тему. Или имате неко друго искуство? Напишите у коментарима.

Лош начин број 4: Јахање на "неутралном"

Када се аутомобил котрља низбрдо или се котрља по инерцији до семафора, ручицу мењача можете ставити у неутрални положај. Аутомобил престаје да кочи мотор, што значи да штедимо. Ево такве теорије.

Овде је, међутим, доказано да чак и економичност потрошње горива не може да се постигне. У исто вријеме, вожња "неутралним" може бити опасна - у право вријеме једноставно не можете брзо подићи брзину. И то може бити потребно, на пример, у случају клизања.

Истини за вољу, ја понекад идем овим путем. Ја ћу се отарасити!

Лош начин број 5: Куповина електричног аутомобила или хибрида

Електрични аутомобили имају велике користи у неким земљама: пореске олакшице у Јапану и Норвешкој, бесплатан паркинг у Лондону, намјенске траке у истој Норвешкој.

Власници хибрида, а посебно електрична возила, дивни су људи који чине наш чистач ваздуха. Али да би се признала успјешна куповина електричног возила само као средство уштеде новца, не могу. Чак иу САД, хибрид почиње да се плаћа само после 90.000 километара. Немојте се изненадити ако се у Русији не исплати у принципу. Нема користи за вас, а цене ових аутомобила се возе до неба.

Какве начине да спасим пропуштено?

Напишите у коментарима!

Такође ћу бити сретан да се смејем са вама на лоше идеје.

<

Популар Постс